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Komplexes ABS Problem
Leider habe ich eine Problem mit meinem ABS (TRACS) System.
Ich schreibe einfach mal runter was bisher passiert ist / gemacht wurde...
- STG wurde das letzte Mal vor ca. 3 Jahren nachgelötet
- ABS / TRACS ging von jetzt auf gleich an und blieb auch dauerhaft an
- Erneutes Nachlöten hat leider nichts gebracht
- Auf einmal war die Fehlermeldung im Cockpit aber weg, kam aber nach ein paar Tagen wieder
- Volvo in die Fachwerkstatt gebracht
- In Summe haben sie festgestellt, dass die hinteren ABS Sensoren defekt sind
- Sensoren getauscht und das STG auch nochmal nachgelötet
- Fehler war dann auch soweit nicht mehr vorhanden
Habe dann den Volvo angeholt und nach zwei Tagen kam der Fehler quasi wieder.
Diesmal ist es aber "seltsam"....
Die beiden Leuchten (ABS und TRACS) gehen nur während der Fahrt an, wenn ich anhalte.
Also ich fahre los, die beiden Lampen gehen nach einer Sekunde aus. Ich fahre 5min und stoppe an einer Ampel, die Lampen gehen wieder an usw.....
Was kann das sein? doch ein defektes STG?
Ich habe den Elch seit 2007 und bin hier auch seit 2008 ? aktiv. Aber dieses ABS Fehlerbild kenne ich nicht.
Jemand eine Idee´?
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23 Antworten
Klingt wie ein Wackelkontakt. Ich verdächtige den großen Stecker am SG. Hast du den schon mal mit Kontaktspray geflutet? Fest ausgesetzt und ordentlich verriegelt ist er vermutlich!?
Potentiel auch ein Kabelbruch irgendwo an dem Kabelbaum vom Stecker?
Wie sehen die ABS-Ringe aus? Einer gerissen? Wurden die in der Werkstatt mit geprüft?
Kannst du die Fehler auslesen? Oder noch mal in die Werkstatt fahren und um schnelles Auslesen bitten, während die ABS-Lampe an ist?
Ich kann die Fehler leider nicht auslesen. Der Wagen kommt nächste Woche wieder in die Werkstatt, weil dann die HA neu „gebuchst“ wird.
Ich habe ihn ja extra in die Werkstatt gegeben, weil wir nicht weitergekommen sind. Frage mich auch gerade, ob ich die Rechnung nun schon mal begleichen soll. Im Prinzip ist der Defekt ja noch nicht behoben.
Wie die ABS Ringe aussehen weiß ich nicht….
Es kann auch der Pedalweggeber an der Bremse sein.
Der hat bei meinem letztens Zicken gemacht.
Unbedingt auslesen!
Interessant ist es, dass die beiden Kontrollleuchten bei ca 10km/h erlöschen und dann im Stand nach ca 1s wieder angehen….wenn ich dann losfahre (laufender Motor) gehen sie wieder aus….
Was passiert, wenn du ohne zu bremsen anhältst?
Zitat:
@Erwachsener schrieb am 15. Oktober 2024 um 19:48:48 Uhr:
Was passiert, wenn du ohne zu bremsen anhältst?
…..dann verformt sich die Karosserie…..
Gruß der sachsenelch
Zitat:
@Sachsenelch schrieb am 15. Oktober 2024 um 19:52:44 Uhr:
Zitat:
@Erwachsener schrieb am 15. Oktober 2024 um 19:48:48 Uhr:
Was passiert, wenn du ohne zu bremsen anhältst?
…..dann verformt sich die Karosserie…..
Gruß der sachsenelch
Respekt Mario… 
Abend gerettet Danke!! :
Gruß Didi
Das mit „ohne Bremsen“ muss ich jetzt sofort probieren….
Also eben eine Probefahrt gemacht.....
Wenn ich nicht bremse und den Wagen ausrollen lasse, gehen während des rollens (ab. ca 5km/h) die beiden Lampen an.
Wenn ich diese langsame Geschwindigkeit "herbei bremse", das gleiche Bild....
Wenn ich rückwärts anfahre und ein gewisses Tempo erreiche, gehen die Lampen auch aus.
Schließe aber vorher VK und Lebensversicherung ab - irgendjemand kann dann schreien „BINGO!!!“..,
Gruß Didi
Jetzt Probier das ganze doch mal mit ohne laufendem Motor aus.
duck und weg…
Kommen wir also noch mal zurück zu den ABS Ringen...
Genau angucken, eventuell mal mit der Drahtbürste reinigen. Potentiell auch die ABS Sensoren von unten mal reinigen.