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Volvo XC40 Recharge/ EX40
Der XC40 Recharge (Pure Electric) kam Ende 2020 auf den Markt und ist das erste reinelektrische Fahrzeug von Volvo. Unter der Modellbezeichnung “Recharge” sind sonst die Plug-In Hybrid Varianten der Volvo Modelle zu finden, die jedoch nicht mit dem Recharge Pure Electric verwechselt werden dürfen. Unter der Karosserie des regulären XC40 werden hier entweder ein, oder zwei Elektromotoren und Lithium-Ionen Akkus mit einer Kapazität zwischen 67 und 82 kWh verbaut. Das erste Modell war der Twin Motor mit einer Leistung von 408 PS, Allradantrieb und der großen 75 kWh Batterie, die beim Facelift 2022 durch eine 82 kWh Batterie ersetzt wurde. Im September 2021 wurde das Angebot durch eine Einstiegsvariante mit einer kleineren 67 kWh Batterie, Frontantrieb und nur einem Motor ergänzt. Im Zuge des Facelifts wurde das Angebot der Single-Motor Varianten deutlich überarbeitet. Seit Ende 2022 sitzt der Motor an der Hinterachse und zudem besteht die Wahl zwischen einer 73 und einer 82 kWh Batterie. Die Reichweite des Topmodels liegt bei über 500 Kilometern.
Volvo C40 Recharge/ EC40
Der Volvo C40 Recharge ist das zweite Elektroauto von Volvo und ist seit Ende 2021 erhältlich. Bei diesem Modell handelt es sich um ein kompaktes SUV Coupé auf Basis des XC40. Während die gesamte Front und auch die vorderen Türen identisch sind, zeichnet sich der C40 durch eine abfallende Dachlinie und ein eigenständiges Heck aus. Die Auswahl der Motorisierungen ist ebenfalls identisch und besteht aus den Single-Motor Varianten (im ersten Modelljahr mit Frontantrieb und seit Ende 2022 mit Heckantrieb) und der 408 PS starken Twin-Motor Variante.
Volvo EX90
Der EX90 ist das dritte Elektrofahrzeug von Volvo und kommt 2023 auf den Markt. Der EX90 baut auf Volvos eigener modularen Elektroplattform SPA2 auf, auf der auch verschiedene Polestar Modelle aufbauen. Optisch ist der EX90 eine retuschierte Variante des SUV XC90 und zeigt sich jedoch deutlich geglättet, während die Abmessungen nahezu identisch sind. Dadurch verfügt der EX90 auch über sieben Sitze und besticht im Interieur durch ein komplett neues Infotainmentsystem und eine lederfreie Innenausstattung. Eine weitere Besonderheit sind die erweiterten Fahrassistenzsysteme, die nun auch über einen Lidar Sensor auf dem Dach verfügen, der die bekannten Radar- und Kamerasysteme ergänzt. Angetrieben wird der EX90 vom bekannten 408 PS starken Twin-Motor Antriebsstrang, den es zusätzlich auch in einer Performance Variante mit 517 PS gibt. In Kombination mit der 111 kWh Batterie wird eine maximale Reichweite von über 600 km angegeben. Zudem kann die Batterie in nur 30 Minuten von 10 auf 80 % geladen werden.
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