„Die Aud'sche Methode nach Audi“

[MatthiasDELFS]

A4+A8-->A6
Gestern ist mir die „Aud'sche Methode nach Audi“ in den Kopf gekommen und hier werde ich euch diese erläutern, damit auch ihr das Prinzip versteht, Fahrzeuge korrekt zu designen.

Audi ist ja schon seit einigen Jahren dafür bekannt, Fahrzeuge zu designen, die sich dramatisch ähneln und es für Nichtkenner immer schwierig ist zu erkennen, um welches Modell es sich dort handelt. Zum Glück hatte ich dieses Problem noch nie. Allerdings ist ja nicht jeder so autoverrückt wie ich

„Die Aud'sche Methode nach Audi“ ist eine Methode, die beim Designen eines Fahrzeugs helfen soll, die Fahrzeuge so ähnlich wie möglich und somit auch so langweilig wie möglich zu kreieren.

Das Prinzip dabei ist einfach. Hierbei werde ich nun das Design des neuen A6 vorhersagen:

Man nehme das kleine Modell und dessen Stilelemente und die des großen Modelles sowie dessen Stil. Nun hat man zwei keinesfalls unterschiedliche Fahrzeuge. Das ist bei Audi aber egal. Nun kreuzt man die unterschiedlichen Elemente. So wird der Grill noch größer und peinlicher und dessen Ecken werden leicht abrundet bzw. abgeflacht und die LEDs werden auch einmal rund um die Windschutzscheibe verlegt. So geht es dann allgemein, denn so langsam kann man es auch auf BMW (neuer 5er) anwenden:

kleines Modell + großes Modell ---> neues Modell (juhu!)

Wer dieses Prinzip aber gut findet und die dabei entstehenden Fahrzeuge auch, dem möchte ich nicht zu nahe treten. Denn: Design ist Geschmackssache.

In diesem Sinne einen schönen Sonntag.

[Spiralschlauch14262]

Stimm ich dir zu 100% zu.

Für mich sind das langweilig-emotionslose, Überteuerte Autos.

[Spurverbreiterung132899]

Ist halt so:

Sie nehmen Pauspapier und Pausen es einfach vom A4 ab wenn einige Fehler entstehen, vouela neuer A8 .

[Celsi]

Ich glaube, das alles relativiert sich mit dem Verhältnis, das man zur Marke hat. Ich finde weder, daß Audi große Quantensprünge im Design mach, noch, daß alle gleich aussehen.

Dafür konnte ich jahrelang nicht mal 5er BMW oder 7er auseinanderhalten, weil ich mich kaum für BMW interessiere. Ein BMW Fan sieht das sicher anders.

Anderes Beispiel:

Chinesen sehen für viele 'alle gleich' aus - erst wenn man mal eine weil mit ihnen zusammenarbeitet, kann man sie plötzlich gut unterscheiden.

Gruss,

Celsi

[MatthiasDELFS]

Für NICHTKENNER sehen sie von VORNE und HINTEN gleich aus. Das ist bei meiner Mutter und meinem Vater sowie meiner Schwester so. Das ist Fakt und beruht auf der Realität! Da gibt es nichts zu verdrängen.

[BlackBumbleBee]

audi emotionslos?

ich versteh euch beim besten willen nicht.

Lieber zwei modelle, die sich von vorne ähneln, als nur eins jemals gebaut zu haben, das aussieht wie  der multipla,...

Welcher hersteller hat denn NUR komplett unterschiedliche Modelle im angebot??

bmw?(X6 und 5er GT??) Mercedes? ( a-klasse coupe, B-klasse??)

[MatthiasDELFS]

A-Klasse Coupé und B-Klasse? Ich glaube du bist dieser Methode zum Opfer gefallen. Guck dir das noch einmal genau an. Die Stoßstangen sind komplett anders, genauso wie die Scheinwerfer.

Beste Grüße

[MatthiasDELFS]

Bei BMW muss ich dir recht geben: Egal, ob 5er oder 7er. Innen haben ja X6, 5er GT, 5er und 7er dasselbe Cockpit. Schrecklich.

[Para28]

Zitat:

audi emotionslos

Zitat:

Für mich sind das langweilig-emotionslose, Überteuerte Autos

Naja, dafür kommen die Modelle aber gut bei den Käufern an, wie die Verkaufszahlen zeigen

[MatthiasDELFS]

Sie kommen trotzdem schlechter an als BMW und Mercedes. Da sind sie noch(?) auf Platz drei.

[kleinermars]

Ja, das kann man so sehen. Langweilig und gefühllos. Bei meinem eigenen Audi stört mich das allerdings nicht, denn der steht in der Garage und wenn ich mich rein setze, habe ich vorher nur wenig Gelegenheit, den Wagen von außen sehen zu müssen. Von innen ist das Aussehen in Ordnung.

Gruß

kleinermars

[MatthiasDELFS]

@kleinermars: Dann ist es sicherlich ein Firmenwagen, oder?

[kleinermars]

Nein, es ist kein Firmenwagen. Aber das äußere Aussehen spielt für mich keine große Rolle. Wie gesagt, sitze ich ja meistens drinnen, wenn ich das Auto sehe.

[MatthiasDELFS]

OK.

[sir_d]

Sehr lobenswert dieser Blog(eintrag). Und ja, das meine ich völlig ironiefrei.

[MatthiasDELFS]

Merci pour les bonbons

So etwas motiviert mich sehr.

[Ich hoffe, dass der Beitrag von Sir wirklich ironiefrei war/ist]

Beste Grüße

[Trennschleifer35161]

Moin,

im Grunde genommen hast du ja recht, ich finde es nur schlecht, dass du das nur auf Audi beziehst.

Mir gefällt aktuell KEIN modernes Auto, da sie sich alle ähneln.

Wer kann schon einen 3er von einem 5er unterscheiden, ohne hinten auf den Schriftzug zu gucken? Wer kann auf den ersten Blick einen A6 vom A4 unterscheiden?

C-Klasse oder E-Klasse?

Die sehen sich doch alle total ähnlich...

Die andere Seite daran ist: Wo ist da das Problem dran: Die Autos nähern sich immer optimaleren Formen, dem Kompromiss aus Platz im Innenraum und guter Aerodynamik, mit ein paar Markentypischen "Stilelementen" (BMW sehen immer aus, als hätten die ne Leitplanke gestriffen, Audi haben immer diese Baumarkt-Tuning-Led-Tagfahrlichter dran, ...).

Ist halt so, und darum freue ich mich weiterhin über meinen 18 Jahre alten 80er, der noch gescheit nach Auto aussieht.

mfg Andi

[MatthiasDELFS]

Ich habe es auch auf BMW bezogen, steht doch oben

[MatthiasDELFS]

Wer die C- von der E-Klasse nicht unterscheiden kann, ist selber schuld (-> vier- bzw. manchmal auch achtaugen-Gesicht)

[welt26]

Auch wenn man m. M. nach am Audi Design seit dem A5 keine großen Ideen mehr sieht muss man sagen, dass deine „Methode” auch einfach nur Quatsch und Möchtegern ist.

Ob man Audi nun ein sehr strenges CD oder aber lieblose Anwendung eines Musters auf alle Klassen vorwirft, bleibt dahingestellt. Was auffällt ist, dass die neueren Modelle immer böser werden möchten - was aber letztlich doch auf der Strecke bleibt.

[MatthiasDELFS]

@Welt26: genau, den A4 finde ich auch noch ganz schön und gelungen, aber der A8 ist sowas von ****....

[Celsi]

Sobald das TFL an ist, kannst Du auch die Audis auseinanderhalten, sogar aus 100m Entfernung

[MatthiasDELFS]

Naja, A4 und A8, die haben ein ähnlich geschwungenes....

Ich sicher, aber die meisten, die sich nicht für Autos ganz so stark interessieren, werden auch das nicht erkennen.

[Celsi]

@Welt: Da kann ich nur zustimmen. Dem Kampfzwerg A1 steht der 'böse Look' kein Stück, und meiner Meinung nach verschreckt er auch die Zielgruppe (Ladies)

[MatthiasDELFS]

@Celsi: Audi müsste mal so richtig auf Fresse fliegen. Hoffentlich passiert das mit dem A1 und Audi bleiben die Kunden aus. Der Audi-Chef Rupert Stadler kommt immer so arrogant daher, dem kann man nur das schlechteste wünschen...

[Celsi]

Matthias,

bist Du Dir sicher, daß Du nicht mein Zweitaccount bist ???

Ich könnte nicht mehr zustimmen !

[welt26]

Dafür, dass du den Anspruch „kritisch und neutral” direkt und immer auf deinem Banner präsentierst, bist du eigentlich meistens ne Ecke zu polemisch, naja, ich muss es ja eigentlich auch nicht lesen.

[MatthiasDELFS]

@Celsi:

Da bin ich mir sehr sicher.

Aber warum? Kommt er dir auch so arrogant vor?

[cptahab]

Zitat:

So wird der Grill noch größer und peinlicher und dessen Ecken werden leicht abrundet bzw. abgeflacht und die LEDs werden auch einmal rund um die Windschutzscheibe verlegt.

Klasse! Und wie der Vorredner schon sagte, jeder neue Horch kommt nicht nur mit einem noch größeren Grill, sondern auch einem noch böseren Blick daher. Warum denn eigentlich? Was in der Tuningszene schon in die Kategorie zweifelhafter Geschmack fällt wird hier ab Werk verbaut und wirkt beispielsweise an einem A1 völlig lächerlich.

[MatthiasDELFS]

@welt26: Ich lade dich herzlich ein, hier weiter zu lesen, denn ich kritisiere jeden. Auch Mercedes (siehe Liste der Blogatikel).

[PartyBlazer]

Zitat:

Audi müsste mal so richtig auf Fresse fliegen. Hoffentlich passiert das mit dem A1 und Audi bleiben die Kunden aus. Der Audi-Chef Rupert Stadler kommt immer so arrogant daher, dem kann man nur das schlechteste wünschen...

und schon disqualifiziert....Wie ich die Markenbrille hasse !!

[MatthiasDELFS]

Wieso? Mercedes ist doch auch schon einige Male voll erwünscht auf die Fresse geflogen. Mit der neuen E-Klasse zum Beispiel, so dass sie diese jetzt auf Druck der Öffentlichkeit nachbessern!

[sir_d]

@MatthiasDELFS:

S'il te plaît. Und ja, es war sans ironie.

[MatthiasDELFS]

@sir_d ok

[PartyBlazer]

Ich find die neue E-Klasse toll vorallem das Cabrio ! Und 'auf die Fresse fliegen' wünsche ich keinem ! Denn es sind alles grosse Arbeitgeber die vielen unter uns eine sichere Existenz bieten !

[MatthiasDELFS]

Man muss den Managern doch auch mal zeigen, dass es so nicht mehr weiter geht. Man kann den Gewinn nicht immer und immer wieder maximieren, wi z.B. Mercedes (Injektoren) oder aber Audi und BMW (dramatische Verwendung von Gleichteilung). Wenn einer mal „auf die Fresse“ fällt, dann ist das nur gut, denn sie werden wieder richtig arbeiten und nicht den Gewinn versuchen zu maximieren.

[ILIr183]

Das einzige was am Audi schlecht ist ist der Kundenservice und die Arroganz von gewissen Konzernleitern.

Falls Audi irgenwo irgendwas fehlerhaftes gebaut haben, haben sie den mut es nicht zuzugeben.

Und hoffen dass es nach den 2 Jahren Auftritt damit man den Kunden richtig in den Ars*h treten kann.

(Beispiel bei mier Multitronic, nach Garantie um 5000Euro erleichtert worden)

Bei Mercedes bekommtman sogar Pralinen nach der Reperatur

Aber sonst liebe ich meine 2 Audis.

Guter Blog wieter soo. Bezieh deine Kritik wenn möglich nur auf die Deutschen Hersteller Über die Probleme von Sssang Yong zu lesen fände ich persönlich nicht sehr interessant.

Gruss: ILIR

[PartyBlazer]

Die werden immer versuchen den Gewinn zu maximieren denn das liegt in der Natur eines Managers ! Wenn dann mal einer 'auf die Fresse fällt' dann besteht die Gefahr doch eher im Billiglohn Aulsand produzieren zu lassen um Kosten zu sparen bzw diese wieder reinzuholen !

[MatthiasDELFS]

@ILIr183:

Danke für die Pralinen

Ich hatte auch schon einen A6, den ich nach einem Jahr (2005) abgegeben habe. Er stand dauernd in der Werkstatt. Dagegen war bzw. ist der W211, den ich paralell dazu hatte, und auch Mercedes extrem kulant und arbeitet sorgfältig. Nicht umsonst hat Mercedes die besten Werkststätten (vgl. AutoMotorundSport Werkstättentest).

Ich habe bei dem SBC-Rückruf Blumen+Pralinen+Gutschein 100€ bekommen

Das ist Premium.

[JWck]

Audi ist konsequent. Sie verfolgen eine bestimmte Designphilosophie und wende diese über ihre gesamte Baureihe an. Was daran verwerflich sein soll, ist mir schleierhaft.

Selbst wenn sich die Modelle ähneln, haben sie doch einen hohen Wiedererkennungswert, der ausgesprochen gut ankommt.

Ist doch beim iPod/iPhone von apple exakt das gleiche. Und der Erfolg gibt sowohl apple wie auch Audi recht.

Die Beurteilung, ob dabei einzelne Modelle gelungen sind oder nicht, bleibt ja jedem selbst überlassen.

Aber derart vom Leder zu ziehen ist unnötig, zumal die dargebrachten Vergleiche nicht richtig sind (auch die BMW-Cockpits unterscheiden sich durchaus, der Kenner sieht es sofort. Gleiches gilt für Außendesigns bei Audi oder BMW).

Die Schaffung einer klaren Markenlinie und damit einer Identität ist etwas, was bei einer zunehmenden Konkurrenzsituation auf dem Markt unabdingbar ist und woran in Zukunft kein Weg vorbei führen wird.