Das Zerlegen geht weiter!

[Trottel2011]

Hallo Motor-Talker!

Ja, es geht weiter. Der Karren wird immer weiter zerlegt und immer mehr und mehr Rost kommt zum Vorschein. Zum Glück ist der Karren nur zum Ausschlachten erworben worden!

Stand vom 07.01.Es fehlt nun nicht mehr viel, dann ist der Motor draußen und es kann etwas einfacher zerlegt werden. Der Auspuff (bzw. beide Auspuffanlagen) sind demontiert, mit Ausnahme der Endschalldämpfer. In traditioneler britischer Bauweise - nämlich ohne Kats - sind die Anlagen erstaunlich gut erhalten. Nur wenig Flugrost bzw. Schmutz. Ich werde sie saubermachen, ggf. noch mit Rostschutz versehen und einlagern. Auspuffanlagen sind zwar nicht unbedingt teuer (Edelstahl kostet ca. 600€ - komplett bis auf Flamm- und Endrohre). Was ein Kampf! 4 Stunden hat es gedauert diese 6(!) Schrauben und Muttern zu lösen, damit die Anlagen raus sind!

Auspuff Fahrerseite: guter Zustand!Während ich unter dem Wagen lag und dermaßen viele Schimpfwörter meine Lippen verließen, habe ich viel rote Pest gesehen. Es wurde offensichtlich bereits versucht die typischen Schwellerspitzen und Übergänge zu bearbeiten. Erfolglos oder besser mangelhaft. Es blüht munter weiter. Genauso auch mitten im Schweller. Es ist sogar hinten links ein Blech abgebrochen/rutscht und rostet vor sich hin...

Der Klimakühler - leider schrottreif - war ohne große Mühen rausgenommen, wie die Quertraverse die darüber sitzt. Der Wasserkühler ist leicht undicht, was aber sicherlich einfach durch eine Reparatur (es gibt ja Betriebe die sowas reparieren können) behoben werden könnte.

Die Hinterachse ist etwas feucht, aber das ist ja nicht sonderlich schlimm. Schließlich heißt es ja bei englischen Autos:

Zitat:

Ist kein Öl drunter, ist kein Öl drin!

Aber die wird natürlich, inkl. Antriebswellen und Bremsanlage, gleich in meine Sammlung wandern

Jetzt gilt es: Motor + Getriebe raus, Wagen aus der Garage rausschieben und auf die Seite legen. Dann kommt der Rest runter...

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Stand vom 07.01.

Der nächste Blogartikel wird die Scheidung betreffen! Schließlich ist die Hochzeit wenn Motor, Getriebe und co mit der Karosserie vereinigt werden. Wenn es zerlegt wird, erfolgt die Trennung. Wenn zerlegt wird und nie wieder zusammengesetzt werden sollte, ist es eine Scheidung, richtig?

[Gorgeous188]

Und die heißtgeliebte Dose WD40 auf dem Beifahrer-Scheinweifer stehen gelassen

Den Kampf mit Schrauben an der Abgasanlage kenne ich. Tonnen WD40 drauf, und trotzdem zwei von drei Bolzen abgerissen. Erst mit dem Schutzgasbrenner konnte ich weiterarbeiten

[Trottel2011]

In dem Falle ist es die Fahrerseite

[Gorgeous188]

We drive on the right side...

[Turboschlumpf5491]

Hey, restaurierst Du ne Katze?

Find ich gut! Wenn Du fertig bist, ist sie sicher besser als im Neuzustand!

Liebe Grüße,

Johannes

[motorina]

Ne, @JRAV; @Trootel2011 schlachtet - da gibt´s schon mehrere Blogartikel von ihm.

Der Rostfrass ist ja wirklich vehement - jetzt verstehe ich endlich, dass diese Katze geschlachtet wird.

Was mich noch verwundert ist die katlose Anlage - die deutschen Exemplare haben nämlich einen drin.

[V8-Junkie]

Zitat:

Ist kein Öl drunter, ist kein Öl drin!

English cars are like english girls -always a little wet downstairs!!

PS: Und deine Raubkatze ist wirklich ein schmuckes Teil!!

[Trottel2011]

Danke

@ Gorgeous

Klar fährt man hier auf der rechten Seite aber englische Sportwagen fährt man nun mal anders. Siehe Maclaren F1 Oder die ganzen TR und MG...

[Schattenparker22680]

schönes Ding

[Trottel2011]

Ich kämpfe seit 2 Tagen mit dem Motor...

Durch die bescheuerte Vorderachskonstruktion, passt ein Werkstattkran nur so rein, wenn man den Wagen trotzdem aufbockt. Zusätzlich kann man den Motor nur mit Getriebe rausbekommen - was ja nichts Besonderes ist - wäre das Getriebe aber nicht "passgenau" geformt... GRRRRRR

Ich will den - entschuldigt - verkackten Motor endlich da raus haben!!! Arrrrrgh!

Worauf ich mich eingelassen hatte war mir klar... Aber nicht auf so ein Mist.

[Schattenparker22680]

schick doch mal ein paar Bilder rein .

Ich hätte nie gedacht das ein Motor ausbau soviel Probleme macht.

[Trottel2011]

Habe da schon den Motor raus und dazu ein Blogartikel geschrieben. Wenn du die Dimensionen der Maschine siehst ist es eigentlich sofort klar

[Baggerchristian]

Hättest lieber das Blech um den Motor herum weggeschnitten, bis der Motor samt Getriebe allein da gestanden wäre )

[Trottel2011]

Dann hätte ich ein Problem den Wagen noch rollbar zu halten. Trotzdem muss auch der Motor daraus Und da die Ölwanne so groß ist, kommt man da nicht ohne einen Heber über die vordere Aufhängung rüber...

Aber wie sagen meine Kollegen gerne: Hätte hätte Fahrradkette!

[Trennschleifer34081]

Hast du dir schon überlegt wo du lackieren lassen willst?

Link editiert, TAlFUN, MT Moderation wegen Werbung, bitte NUB beachten!

ist eine sehr gute Adresse, habe dort auch meinen alten Mini Bj. 1980 und meinen MG Bj. 1985 lackieren lassen. Die holen das Fahrzteug auch von etwas weiter weg ab, kostet aber seinen Preis! Jedoch klasse Arbeit.

[Trottel2011]

Naja, ich muss den nicht lackieren lassen. Wie schon geschrieben, ist meiner einer rostfrei bzw. nahezu rostfrei. Lackieren muss ich kaum bis nichts

Allerdings, wenn ich lackieren sollte, wird es unweit von hier passieren

[Pingback]

Kommentiert auf: Bmw E36 Coupe komplett lackieren Seite 2 : @Gerry Hatte mal vor 'nem Jahr beim freundlichen gefragt, da ...